随着国内私人汽车保有量的迅猛增加，各种新车型的层出不穷，相应的各类车友会也应运而生。在众多车友会中，有这样一个车友会显得格外活跃：他们在交流驾驶经验，切磋维修技术的同时，积极参与社会公益活动；与参加各种旅游和聚会相比，他们更愿意驱车数百公里为贫困的孩子送去一册册图书、一份份爱心。
    他们就是捷盟捷达车友会的成员。
    捷盟捷达车友会成立于2003年，由最初以网络活动为主体的虚拟社区，发展成为目前拥有丰富社会活动内容的车友会。从成立初期的10余个会员，发展到现在的11000多名会员，会员主要是捷达车友。几年的发展下来，捷盟捷达车友会已成为全国最大的专项车型为主的车友会中最活跃的一支。
    捷盟捷达车友会一直倡导在现实生活中实实在在地交往，秉承“车与车相帮、人与人相助”的捷盟精神，处处体现爱捷达，爱生活的生活态度。
    经常活跃在捷盟论坛的车友虽然有着不同的身份，在社会中扮演着不同的角色，共同的汽车伴侣使他们走到一起，一旦走进论坛，大家就都变成一群无私奉献爱心救助他人的公益使者。就像捷达朴实无华的外表下，蕴涵着无尽动力一样，每一个普普通通的捷盟车友都有一个热衷公益事业的心。
    塔林夫，捷盟捷达车友会论坛最早期会员，现在也是车友会主要负责人之一。这个当年因为爱好摄影而曾经多次徒步进藏的山东汉子，如今却几乎成了捷盟公益活动的职业组织者。 “组织车友参加社会公益活动已成为我们论坛的主要活动宗旨”。塔林夫介绍说。“正因为捷达人都有一颗公益的心，大家才能够这样支持我的工作。”
    从2004年起，捷盟捷达车友会会员就多次参加北京周边地区助学活动，为河北易县等多所小学贫困学生提供资助。2005年上半年，捷盟捷达车友会与内蒙古浑善达克沙地治理协会合作，发起了“情系草原、奉献爱心”等系列助学环保公益活动，为浑善达克沙地周边地区的贫困学生提供了各类资助。捷盟车友还为一部分特困学生提供了学费资助。近2000多名贫困学生得到了小到铅笔橡皮，大到计算机等各类资助。2005年7月，捷盟捷达车友会一行50多人，在浑善达克沙地建立了车友会治沙志愿者基地，在距离北京最近的沙漠地带建立了全国第一个民间治沙纪念碑，开辟了第一个民间治沙基地。“这项活动已成为捷盟每年的固定活动项目。”
    近日，捷盟又发起了全国捷达车友捐书助学的号召。当记者问起塔林夫为何会有在全国捷达车友中进行捐书助学活动的想法时，塔林夫爽朗地笑着说：“捷达都生产了100万辆了，我们马上就要拥有第一百万个捷达车友了。你想象一下，这是多么大的一个群体。如果能把这个群体的力量都发挥出来去做公益事业，那么其影响必将是具有全国意义的。何况，我们捷达用户本来就都是一群有责任心，有社会感的人，这一点从捷盟事业的不断壮大中可以清晰地体现。”
    关注环境，共建和谐社会，捷盟捷达车友会已经走在了前列！