一汽 - 大众、上海大众、上海通用等汽车商家生产的中级车是中国中级车市的晴雨表，他们的中级车占有绝对的市场份额优势，作为中级车主流生产厂家之一的一汽 - 大众在近日宣布了“突破 07 行动”，这势必加剧中级车市竞争。如此之多的中级车，消费者如何选车？

首先，性价比要高

一款车的性价比高低主要得益于性能和价格的比值的高低，也就是说， 性价比是性能价格比，具体公式：性价比 = 性能 / 价格。 目前， 10 — 20 万元之间的中级车价格重合较多，但是性能上却千差万别，速腾、凯旋、福克斯、马 3 等车的性能在同级车中都是出色的佼佼者；从配置上看，速腾拥有这些车里最高的配置—— ESP 、 6 速变速箱等，速腾是性能最出色之一的车。

近日， 一汽 - 大众在认真参考国际价格趋势的基础上，严格遵循 “ 物有所值、有竞争力、稳定 ” 价格三原则所作出的价格重新定位，也就是 “突破 07 行动”，这使速腾在性价比上更具有优势。最低 13.88 ，最高 18.98 万的市场价格在全面提升自身的竞争力的同时，肯定将对整个市场产生重大的冲击。

同时，除了对价格进行重新定位之后，速腾 07 年型正式上市销售，配置全面升级，例如：铝合金轮毂、车窗增加镀鉻条等，这实际上是对性能的提升。我们以目前上市的竞争比较激烈的几款中级车为例，计算他们的性价比情况（对各车型的性能定量评价），如下：

车型	速腾	福克斯	凯旋	花冠	马 3	标致 307	马 6
性能	110	95	105	85	88	90	95
价格	13.88-18.98	12.98-17.58	16.38-20.88	13.98-18.48	13.98-16.98	12.98-19.18	19.98-24.68
性价比	5.8-7.9	5.4-7.3	5.0-6.4	4.6-6.1	5.2-6.3	4.7-6.9	3.8-4.8

说明： 1 、性能按照配置、安全性、操控性、动力性等多方面因素确定；

2 、按是否配有 ESP 、侧气囊分别享受 5 分的加 / 减分；

3 、以 100 分为基准分；

4 、价格按照该品牌所有车型目前价格区间计算；

5 、性价比 = 性能 / 价格，其比值大小反映性价比高低。

我们从上面的表格可以看出，速腾的性价比最高，福克斯次之，标致 307 紧随其后，马 6 的性价比最差。

其次，安全性要高

汽车的安全性得到了中立的权威机构和消费者越来越多的重视，不安全的中级车很少有人问津。从目前国内外的 NCAP 中级车评价成绩来看，惟有 速腾以 44.6 分的佳绩位列 06 年中级车碰撞排行榜第一名，并一举刷新了此前由标致３０７所创下的 44 分中级车碰撞记录。

从目前北美 NCAP 评测的目前国内上市的几款中级车的安全性来看，福克斯、花冠、马自达 3 、马自达 6 等 7 款车被《福布斯》评为最不安全的 7 款车，而福克斯、马 3 、思域等中级车在 Euro-NCAP 评价成绩也非常低，速腾在国内外的安全性得到了权威机构的见证。速腾能有这么高的安全性，主要归功于 速腾 全系列标配 ESP 系统，超过 60% 的超高强度和高强度车身材料、 不等厚钢板、 长达 33.2 米 的 激光焊接，双前气囊，双侧气囊，全尺寸头部气囊等等这些周到、科学的安全防护充分保证了驾乘的安全性。

再次，技术工艺要好

中级车的技术工艺要好，毕竟价格比经济型轿车高出一筹。目前上市的所有中级车中，德系车工艺最高，所谓“造车如同造艺术品”就是指德系车的制造工艺；其次是欧洲其他车系；再次是日系车，注重细节的日系车各个细节做得也很到位；美国车和国产车的做工是很多欧洲汽车生产厂家不可恭维的。

速腾基于德系高性能轿车的使命感， 在制造工艺，设计理念，还是在安全性、动力操控等方面都领先于同级车型， 诸多技术细节甚至达到了豪华车的水准。速腾采用了全新车门制造工艺；优质的全车身双面电镀锌钢板； 超长激光焊接；空腔热灌腊；满足 12 年无穿孔腐蚀的机器人喷涂底盘等最新技术工艺。纵观中级车市场，速腾的制造工艺是目前很多国产汽车中算得上是凤毛麟角。

最后，服务理念要强

上海通用、上海大众和一汽 - 大众去年都分别举办了“暖冬暖你心”、“零距离关爱”、 “ 严谨就是关爱 ” 为服务理念的全新服务活动。其中，一汽 - 大众 “ 严谨就是关爱 ” 即以纯正的原装备件、精湛的维修技艺、专业的维修设备、严谨的工作标准和科学的工序安排深有消费者喜爱。速腾作为一汽 - 大众的拳头产品，基于以上四个方面的优势，的确有成为一款最物有所值的中级车的资本。